Соревнования с: Chevrolet Spark EV, Fiat 500E, Nissan Leaf, Smart Fortwo Ed
Похоже: новая душа Kia с меньшим количеством открытий тела
Силовая агрегата: электродвигатель, изготовленный 109 л.с. и 210 фунтов-футов крутящего момента, односкоростной трансмиссии и литий-ионного аккумулятора 27 кВт-ч; Киа говорит, что диапазон 80-100 миль
Хит дилерские центры: лето 2014, ограниченное прибрежными штатами

Kia представила свой первый в мире полностью электрический автомобиль на Чикагском автосалоне 2014 года на этой неделе, Kia Soul Ev 2014 года. Основанный на недавно переработанном подкомпакте души с передним приводом, новая Soul EV присоединится к растущему списку небольших аккумуляторных транспортных средств в продаже, главным образом в прибрежных состояниях, чтобы соответствовать все более строгим мандатам по нулевым выборовкам, которые требуют процента продажи автопроизводителя на транспортные средства из бетоэмиссии.

Подробнее 2014 Чикагское автосалон

Экстерьер

Новая Soul EV не сильно отличается от Standard Soul, которая уже получила обновление в 2014 году внутри и снаружи, чтобы включить подсказки от популярного концептуального автомобиля Kia. Основные визуальные различия между обычным автомобилем с бензиновым двигателем и EV находятся в внешней отделке-EV имеет заблокированное отверстие решетки решетки, где зарядные порты скрыты, 16-дюймовые колеса с дизайном, заимствованными у гибрида Optima и двух -Наущая схема краски, которая выглядит положительно мини -кооперационным. Будут предложены три цвета: белая с голубой крышей, синяя с белой крышей или серебро с белой крышей.

Интерьер

Хотя Soul EV выглядит мало изменившимся от нормальной души, в салоне существуют определенные различия в салоне. Доступны два варианта сиденья: стандартная темная ткань с синей строчкой или дополнительной темно -серой кожей с синим трубопроводом. Kia также увеличила экологически чистое содержание пластика в интерьерах, используя органические пластмассы на основе растительных заводов для 19 различных частей интерьера.

Multimedia System Kia UVO является стандартной, а также навигация и набор приложений, разработанных специально для операции EV, которые могут показывать такие вещи, как расположение ближайших зарядных станций. Датчики заменяются на светодиодном дисплее низкоэнергетики, который включает в себя все необходимые метры для работы с электромобилем, состоянием заряда и многое другое. Автомобиль также оснащен новой системой кондиционирования воздуха, которая позволяет водителю выбирать ряд режимов, предназначенных для минимизации электрического рисования от аккумулятора автомобиля. Дополнительный тепловой насос может использоваться для нагрева воздуха в салоне в зависимости от тепла от отработка от бортовой электроники транспортного средства, а настройка только для водителя на системе может отключить вентиляцию в положение передней части пассажира, а задние позиции для фокусировки нагрева или нагрева Охлаждение только на водителе.

Под капотом

Soul EV-это полностью электрический автомобиль с батарейным питанием с 81,4-киловаттом, 109-сильным электрическим двигателем, проводящим передние колеса через одноступенчатую передачу передачи. Сам батарея представляет собой 27-киловатт-часовой литий-ионный пакет с воздушным охлаждением, расположенный под полом автомобиля, который обеспечит автомобиль около 80-100 миль диапазона в обычном использовании. Однако сообщает KIA, достигнув более 100 миль при определенных условиях, что не редкость в таких транспортных средствах.

Зарядка происходит с помощью одного из трех методов. Полная перезарядка занимает около 24 часов на стандартной розетке 120-вольт 1-вольт и падает до пяти часов на 240-вольтовом уровне 2-го уровня. Третий вариант-это быстрое зарядное устройство «Чадемо» 480-вольт, которое обычно доступно только в промышленных местах или на станциях коммерческих зарядов, что может перезарядить автомобиль примерно до 80 процентов всего за 33 минуты. Батарея аккумулятора несколько вмешается в кабину, однако, исключая 3 дюйма ножки с задним пассажиром, сбрасывая его с 39 дюймов до чуть более 36. Автомобиль должен получить от нуля до 60 миль в час менее чем за 12 секунд в соответствии с Kia, и ограничена максимальной скоростью 90 миль в час. Регенеративные тормоза являются стандартными и имеют возможность вернуть до 12 процентов энергии автомобиля при прибрежном или торможении. Регенеративные тормоза предлагают четыре выбираемых режима, чтобы дать драйверам настроить ответ и агрессивность.

Первоначально The Soul EV будет продаваться на ограниченных рынках, включая Калифорнию, Орегон, Нью -Йорк, Нью -Джерси и Мэриленд. Это штаты с крупнейшей инфраструктурой EV, говорит Kia, и являются крупнейшими рынками для EV. Это прибудет в дилерские центры в этих районах этим летом; Цены не были объявлены.