Cars.com - Китайский автопроизводитель Geely, который вдохнул новую жизнь в Volvo с момента вступления в силу в 2010 году, добавляет еще один легендарный европейский автомобильный бренд в свою конюшню: автомобили Lotus.

Связанный: Volvo поместит систему Android в приборную панель

Geely получает 51 процент спортивных и гоночных автомобилей Lotus в рамках своей сделки, чтобы купить 49,9 процента акций Proton, борющегося в юго-восточной азиатской автопроизводителе, у Малайзийского родителя DRB-Hicom.

Lotus остро нуждается в инфузии денежных средств для создания новых автомобилей для линейки, в настоящее время ограниченного четырьмя стареющими спортивными автомобилями. У Elise есть корни, которые возвращаются к 1996 году. Evora 400, теперь единственная модель на улице США, впервые развернулась почти десять лет назад.

Бренд имеет долгую, гордую историю в спортивных автомобилях и в автострасах, но в последние десятилетия боролся, в том числе кратко вытащить свою последнюю модель из США в 2014 году, прежде чем вернуться в прошлом году. А его лотосовая инженерная рука имеет долгую историю инноваций в легком шасси и подвеске и разработке трансмиссии, как с собственными автомобилями, так и в качестве поставщика и сотрудничества с другими автопроизводителями, такими как Toyota и GM. Элиза также использовалась в качестве основы для оригинального электромобиля Tesla Roadster. Однако с 1980 -х годов он пострадал посредством последовательных финансовых проблем и владения до тех пор, пока не закончится протоном.

Geely мог бы дать Lotus Deep Mockets для новых продуктов, так как он предусматривал возрождение Volvo. Он также может обеспечить доступ к сложной безопасности, подключению и электрифицированной технологии Volvo, а также к экономии масштаба от совместного использования поставщиков. И Volvo может извлечь выгоду из опыта лотоса в области легкого веса и динамики транспортных средств.