На прошлой неделе GM Dove Controng в конкурсе электрических пикапов с официальным открытием GMC Hummer EV 2022 года. Наш сестринский сайт, PickupTrucks.com, покрыл его сосредоточенным на том, как появляется грузовик: чрезвычайно способный автомобиль внедорожника, по крайней мере, на бумаге. Вы можете проверить эту историю для всех внедорожных деталей, но давайте посмотрим на три вещи, которые вам нужно знать о новом электрическом пикапе GM.

Связанный: Потолок сделка: Electric Truck от GMC Hummer для получения съемных панелей на крыше

1. Это мощно

Насколько мощный Хаммер, зависит, какую версию вы покупаете. GM планирует предложить четыре:

• Трехмоторное издание 1 выглядит самой дорожной, полностью загруженной версией. В продаже осенью 2021 года он имеет 1000 лошадиных сил и 11 500 фунтов-футов крутящего момента.
• 3X, который также упаковывает три двигателя, прибывает осенью 2022 года с 800 л.с. и 9500 фунтов-футов крутящего момента.
• 2x имеет два двигателя, чтобы сделать 625 л.с. и 7400-фунтовый крутящий момент. Он должен прибыть весной 2023 года.
• Наконец, 2 - базовая модель. Он несет те же рейтинги мощности, что и 2x, и прибывает весной 2024 года.

Независимо от того, какая версия вы выберете, у вас будет много лошадиных сил. Скорее всего, у вас будет много крутящего момента, хотя цифры, предоставленные GM, более вероятные крутящий момент на колесах, чем более традиционное измерение двигателя (вот объяснение различия от инженерии, объясненной). Не бойтесь, хотя: инженеры GM оценивают цифру монтажа для издания 1 приземления где-то между 1000 до 1100 фунтов-футов. Так что да. Все еще много.

С помощью дополнительной функции Watts to Freedom Performance-режим запуска, который также снижает грузовик для лучшей аэродинамики-издание 1 может сойти с 0-60 миль в час в 3,0 секундах, заявленных GM. GMC называет Hummer EV «супертриковым», и с такой статистикой вы можете понять, почему.

2. Это дорого

Согласно GMC, издание 1 будет стоить 112 595 долл. США (все цены включают в себя пункт назначения в соответствии с представителем GM), а бронирование в настоящее время заполнено. Спрыгитесь до 3 раза, и ваше ожидание продлевает дополнительный год, но вы заплатите не менее 99 995 долларов. 2x, тем временем, будет стоить 89 995 долларов, а 2 начинаются с 79 995 долларов. Бронирование для этих трех моделей все еще доступно.

3. Это действительно предназначено для ухода внедорожнику

Опять же, проверьте произведение на PickupTrucks.com для получения полной информации, но вот краткое изложение лишь некоторых из функций, которые издает 1

• Стандартные 35-дюймовые шины и возможность размещать 37 дюймов
• CrabWalk, функция, которая позволяет всем четырем колесам поворачиваться в одном направлении и перемещать диагонали Hummer EV на низких скоростях.
• Крустое рулевое управление для дополнительной искорененности
• Режим извлечения, который поднимает Hummer EV еще 6 дюймов, чтобы преодолеть жесткие препятствия
• 18 видов с камеры, включая камеры с передним и задней частью
• Внедорожные виджеты, которые отображают важную информацию в 3D-графике
• 350 миль диапазона и уникальный режим вождения в бездорожье для восстановления энергии во время ползания скалой

Больше от:

• 2021 GMC Yukon Denali Review: Наконец, Denali отличается
• Эти 10 внедорожников имеют самую высокую буксировку
• Cadillac Lyriq поет песню полностью электрического будущего
• GMC замедляет электрический заряд Hummer, когда Линкольн тянет внедорожник Rivian, построенный Rivian
• 7 вещей, которые мы хотим увидеть в электрическом хаммере

Связанное видео:

Как упомянуто выше, издание 1 должно прибыть осенью 2021 года. Бронирование полностью возмещено, и есть шанс, что не каждый владелец резервации будет выполнена при его или ее покупке. На момент написания этой статьи оговорки для трех менее дорогих, менее оборудованных моделей остаются доступными.

Редакционный отдел является вашим источником автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от рекламных, продаж и спонсируемых отделов контента.