Установить язык и валюта
Выберите предпочитаемый язык и валюту. Вы можете обновить настройки в любое время.
Язык
Валюта
сохранять

Replay Recap: Что было наиболее заметным отзывом May?

Патрик Мастерсон
5/6/2018
Replay Recap: Что было наиболее заметным отзывом May?
Оставаться в курсе
Если вы хотите что -нибудь знать, оставьте свою контактную информацию, и у нас будет кто -то, кто вам служит.
Отправлять

Никто не любит, когда вещи не работают так, как они должны, особенно когда это двуххонный кусок автомобильных деталей, сидящих на вашей дороге. Вот почему, когда проблема становится жалобой становится расследованием становится отзывами, автопроизводители изо всех сил стараются привлечь ваше внимание, чтобы вы могли его исправить. Это не просто нежелательная почта - это письмо, которое потенциально может спасти вашу жизнь.

Связанный: вождение интеллектуального видео: 5 самых больших отзывов 2017 года

Дело в том, что вспоминает все время. Некоторые из них относительно незначительны; Некоторые из них, ну, ну, кризис надувного подушки безопасности Таката. Каждый из них важен независимо от месяца, но может быть трудно не отставать от знания, задействовано ли ваш автомобиль.

Не чувствуете себя скоростью? Мы тебя достали. Ниже приведены некоторые из наиболее значительных отзывов, которые мы освещали с мая. Для получения дополнительного освещения ознакомьтесь с нашей страницей Repless и для полного списка отзывов, которые включают в себя все вещи дороги, ознакомьтесь с страницей Национальной администрации дорожного управления дорожного движения здесь.

2006 Ford Ranger, Mazda B-Series

Итак, об этом кризисе Takata: обратите внимание, если вы едете на пикапе Ford Ranger или Mazda B-Series 2006 года. В начале мая NHTSA выпустила срочную общественную просьбу для владельцев, чтобы они были немедленно завершены. Обе модели находятся под предупреждением «не водить» для дефектных подушек безопасности Таката, которые имеют неисправные наполнители, которые могут взрываться при развертывании подушки безопасности при определенных условиях. Почти 19 000, или примерно 56 процентов, из более чем 33 000 рейнджеров, и почти 1000, или 45 процентов от серии B, еще не получили предписанное исправление отзыва. Если это вы, время для исправления сейчас.

4,8 миллиона автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep и Ram

Самый обширный отзыв месяца был представлен Fiat Chrysler Automobiles, которые охватывали почти 5 миллионов грузовиков Chrysler, Dodge, Jeep и Ram, пикапов и грузовиков, внедорожников и минивэнов. Долгая история, скорее всего, есть вероятность короткого замыкания, когда вовлечен круиз -контроль, который может предотвратить выключение круизного контроля с помощью педали тормоза или вручную выключить систему. Есть ряд моделей; Нажмите на ссылку для полного списка.

2017 Lamborghini Centenario

Мы никогда не зашли бы так далеко, чтобы описать отзыв как «веселый», но не зачастую, что такое случаи случается с таким автомобилем, как Lamborghini Centenario (и по уважительной причине - всего 40 Centenario разум продан ). Проблема для 11 из этих 40 является сертификационной меткой, которая может иметь неверный ограничение веса, что может привести к перегрузке транспортных средств. С таким деликатным автомобилем, как Centenario, риск отстранения или неудачи шин является достаточно реальным, чтобы оправдать внимание на это. Если вы один из тех 11 владельцев, и наш SEO был достаточно хорош, чтобы вы нашли это: добро пожаловать. Также: свяжитесь с нами, чтобы я мог отправить вам свой биллинг -адрес.

2008-13 Toyota Highlander, Highlander Hybrid

Мне трудно представить себе более тревожный опыт, чем вождение машины на скорости и выключить колесо, но именно это произошло с тремя водителями гибридных внедорожников Toyota Highlander и Highlander. Хотя технически еще не отзыв, считайте это ранним предупреждением, если у вас есть его; NHTSA отправил Toyota письмо 11 мая, уведомив автопроизводителя о том, что он изучает проблему. Если это проблема, затрагивающая более широкие модельные годы, а не только несколько изолированных инцидентов, ожидайте найти его прямо здесь, как только отзыв официален.

Редакционный отдел является вашим источником автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от рекламных, продаж и спонсируемых отделов контента.