Еще раз, наш обзор Jeep Wrangler 2018 года сидит на нашем еженедельном рейтинге. Рецензент Аарон Брагман - сам гордый владелец предыдущего поколения Wrangler JK - хвалит Jeep за то, что он покончил с «да, но, купил Wrangler с новой моделью JL. Второе место, однако, принадлежит новичке в нашем рейтинге.
Связанный: больше экспертных обзоров автомобилей
Это также новичок на нашем сайте. Только опубликовано 31 августа, обзор Mazda CX-3 2019 года на второе место. Называя это машиной для тех, кто «кто хочет десерт перед мясом и картофелем», рецензент Фред Мейер хвалит CX-3 за его стиль и обработку отбивных, отмечая, что маленький, низкопременный «внедорожник» действительно больше Хэтчбек с ограниченным задним сиденьем и грузовым пространством по сравнению с его соперниками.
В конечном счете, Meier отмечает, что «CX-3 CX-3 вырезает свою нишу, поэтому его ценность зависит от того, соответствуют ли его сильные стороны то, что вы хотите больше всего для вашего ежедневного вождения».
На видео о том, что на видео, недавнее сравнение нашего родственного сайта PickUptrucks.com двух грузовиков Toyota 2018, Tacoma и полноразмерной тундры среднего размера, возглавляет список большинства просмотренных видео. Если вы находитесь на рынке для пикапа и пытаетесь определить, какой размер грузовика подходит вам, это необходимо наблюдать.
5 лучших обзоров
1. Обзор Jeep Wrangler 2018 года: легче, сильнее, удобнее и удобнее, но не дешевле
2. 2019 Mazda CX-3 Обзор: Хорошие вещи, но в небольшом пакете
3. 2018 Mercedes-Benz E400 Coupe Review: Пришло время для некоторого времени
4. Обзор Ford Mustang 2018 года: все, что вы хотите, по цене
5. Обзор Jeep Cherokee 2019 года: «Край величия
5 лучших видео
1. Соперничество между братьями и сестрами: 2018 Toyota Tundra Vs. 2018 Toyota Tacoma
2. Умные взломы автомобилей
3. 2019 GMC Sierra Denali: First Drive
4. 2018 Cadillac CT6 Super Cruise
5. 2019 Hyundai Santa Fe: First Drive
Редакционный отдел является вашим источником автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от рекламных, продаж и спонсируемых отделов контента.