Разумный размер Линкольна.
И кроссовер управляющего размера. Не настолько большой, что требуется день, чтобы заполнить резервуар. Не так маленькое, что требуется два, чтобы вытащить семью в магазин или церковь.
Форд получил формулу прямо с MKX 2007 года, производным Линкольна среднего размера Ford Edge.
Отличное время тоже.
Поскольку у людей есть вторые мысли о поездке на грузовике и обращении, а также жаждой топлива средних и полноразмерных автомобилей спортивности, автомобильные кроссоверы стали логичной альтернативой. Вы никогда не знаете, когда цены на газ снова идут к северу от 3 долларов за галлон.
Когда несколько лет назад внедорожники были внедорожными, авиатор Линкольна был получен от исследователя, чтобы дать роскошному подразделению Форда в этом сегменте.
Когда потребители обратились к кроссоверам, авиатор тоже сделал переключатель.
Тем не менее, при этом это стало жертвой глупой новой номенклатуры Линкольна, которая основала авиатор для обозначения MK.
На автосалоне в Чикаго следует отметить, что чиновники Ford заявили, что они поняли, что отбросить название Тельца в пользу пятисот для его седана среднего размера, было ошибкой. Они признали, что требуются годы и миллионы долларов, чтобы потребителей знакомы с новым именем. Так что же с ерундой MK?
Но мы отступаем.
MKX поставляется с выбором фронтального или полного привода. Мы протестировали 2007 год с последним, как внедорожник, на все сезонную безопасность в снежном поясе. В отличие от внедорожника, он доставляет 18 миль на галлон в городе и 26 на шоссе. С 20-галлонным резервуаром вы можете получить от 400 до 500 миль на заполнении.
И вы наслаждаетесь гладкой автомобильной поездкой и уверенной ногой. Хотя MKX нажимает на весы более чем 4400 фунтов, вы не чувствуете этого на колесе и не должны оказывать много усилий по рулевым управлениям в углах, поворотах или парковке.
Управление стабильностью с контролем стабильности броска является стандартным. И AWD в тестовом автомобиле-это система по требованию, которая доставляет спереди или сзади крутящего момента, когда он обнаруживает проскальзывание колеса. Он предназначен для того, чтобы работать лучше всего по снегу или дождю, а не на песчаных дюнах или подъемах холма.
В отличие от полноразмерного и разумно названного Lincoln Navigator, MKX поставляется с двумя рядами сидений, чтобы удерживать пять, а не три ряда, чтобы удерживать восемь.
Потяните на парковку, и вы можете проскользнуть в любой слот, который седан может с первой попытки. И это не настолько велик, что те, кто рядом, вы не можете видеть вокруг себя при поддержке.
MKX поставляется с дополнительным Ultimate Package с двумя вариантами, которые должны иметь заднюю дверь, и складные сиденья скингирования второго ряда. Если ваши руки загружены пакетами или багажом, просто нажмите кнопку брелка, а подъемная дверь открывается для легкой нагрузки. Кнопка на панели прибора также приводит к открытию или закрытой ворота. Третья кнопка удобно расположена вдоль грузовой стены, чтобы закрыть ворота.
Вторая кнопка вдоль грузовой стены складывает спинки сиденья второго ряда-независимо или вместе-так что вы можете проскользнуть внутри.
В отличие от навигатора, сиденья второго ряда больше не питаются. Вы должны достать и поднять их после выгрузки груза.
Хорошая нога, голова, колен и рука спереди или сзади и хорошо протекающие сиденья с хорошо пропорциональными боковыми вариантами для прохождения сидячих и релаксов-шар или на большие расстояния. Та же самая конечная упаковка, которая обеспечивает дверь подъема питания и сиденья второго ряда, также предлагает подогрев или охлажденные передние сиденья и за 295 долларов, нагретые сиденья в спине.
Если охлажденные сиденья кажутся немного экстравагантными (как будто не так?), Вам нужно испытать их только один раз в жаркий, влажный день, и вы потребуете их навсегда.
Кстати, Линкольн называет свои стандартные кожаные сиденья «маслянистыми мягкими». Мы пойдем вместе с мягким, но тот, кто придумал термин «маслянистый», вероятно, тот же чувак, который предпочитал MK над авиатором и должен быть отправлен в его или ее комнату - Forever.
Хорошие штрихи включают в себя панорамную крышу Vista, большой стеклянный люк на крыше передних сидений и большие окна в окне второго ряда. Оба идут с силовым солнечным ткани. Vista Roof - это один из предметов в пакете Elite Elite, который включает в себя, что, пожалуй, самая запутанная навигационная система DVD на рынке. У меня было место для запроса, но система никогда не объясняла, как или где его программировать. В то время как этот писец возился с системой NAVI, жена позвонила в пункт назначения и получил указания - менее чем за минуту.
Еще одно приятное прикосновение - тишина в салоне. Тихая приравнивается к качеству, а MKX хорошо изолирован. Кроме того, поднимите подлокотник на центральную консоль, чтобы найти небольшой отсек для укладки и держателя монет. Поднимите этот отсек, чтобы найти место внизу для ноутбука или кошелька. А с помощью силовой заглушки в приборной панели, центральной консоли, в задней части центральной консоли и в грузовом удержании, MKX имеет столько электроэнергии, сколько и для чашек (два спереди, два задние). Это странность. В приборной панели также есть держатель мобильного телефона.
Одна из них или ненависть к ненависти, и мы в последнем лагере,-это легкое ковровое покрытие, которое следует запретить в снежном поясе, и светловолосочная деревянная отделка вдоль панели приборной панели и дверей. Извините, но этот писец находит светло -дерево в машине, столь же модной, как зеленая плита авокадо и холодильник на кухне.
MKX оснащен 3,5-литровым 265-сильным V-6 с 6-ступенчатой автоматической. Отличная энергия от постоянного начала или когда необходимо повысить для прохождения или на крутых склонах. И не забывайте, что рейтинг пробега 18/26.
Базовая цена для AWD MKX составляет 35 770 долларов. Стандартное оборудование включает в себя стерео AM/FM с встроенным шестидисковным CD-плеером с MP3-плеер, автоматический климат-контроль с двумя зонами, кожаные сиденья (фронт мощности), зеркала с подогревом мощности, силовые окна и замки, вход без удаленного ключа, четырехколесный антиколесный -Локирные тормоза, монитор давления шин и боковые и боковые подушки для подвески.
Как обычно бывает с продуктом Ford, чтобы получить наиболее привлекательные удобства, вы должны проверить пакеты в списке опций. Это снижает базовую цену и возлагает вину за раздутую наклейку, а не Ford.
Седан -компаньон для MKX - MKZ, автомобиль под названием Zephyr до начала игры.
- - -
2007 Lincoln Mkx AWD
Цена в соответствии с проверкой: 43 150 долларов**
Наклейка
Базовая цена: $ 35 770
Элитный пакет $ 4795 с панорамной крышей, навигационной системой DVD и звуковой системой THX II
Ultimate Package с подогревом и охлажденными передними сиденьями, зеркалами силовых зеркал, 18-дюймовыми хромированными колесами, сиденья с восьмисторонними кожаными сиденьями с набором сиденья, сиденье с набором сиденья с сиденьями второго ряда, сиденье с кожаными сиденьями с передним ковшом, 18-дюймовыми хромированными колесами, сиденья с кожаными сиденьями с передним ковшом, сиденья с наки
295 $
295 долларов нагретых задних сидений
* Добавить $ 675 за груз.
ЦИФРЫ
Колесная база: 111,2 дюйма
Длина: 186,5 дюйма
Двигатель: 3,5-литровый, 265 л.с. V-6
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
Город: 18 миль на галлон
Шоссе: 26 миль на галлон
Плюсы:
Более разумный и управляемый кроссовер Линкольна.
Отличная езда и обработка.
AWD для всей сезона безопасности.
Больше респектабельного пробега, чем в внедорожнике.
Минусы:
Дорогие варианты.
Блондинка деревянная отделка?
——--
Читайте Джима Матея воскресенье в транспорте и вторник и четверг в бизнесе. Услушайте его на WBBM-AM 780 в 18:22 по средам и 11:22 по воскресеньям.
jmateja@tribune.com