Список прохладных вещей, когда они построены с Legos, приветствует нового участника: Bugatti Chiron. После того, как Lego выпустила минимизированную версию Chiron в прошлом месяце, безумные ученые бренда бренда пластикового строительства решили построить полноразмерную копию Rarified Hypercar из частей Lego Technic-и более того, они хотели иметь возможность чтобы водить его .
Связанный: 12 автомобилей, которые украли шоу во время недели автомобиля Монтерей
Lego Chiron был построен в Кладно, Чешская Республика, где можно найти сложные модели, найденные в парках Legoland Emusement или Lego. Они начали с модифицированного шасси, которое было меньше, чем обычное автомобильное шасси, так как цель Lego состояла в том, чтобы сохранить автомобиль как можно больше из кусочков Lego. За пределами шасси, колес и шин все остальное в значительной степени лего от стойки, до сидений, до расширяемого заднего крыла-даже функционального спидометра.
Настоящий Chiron оснащен двигателем W-16, который может продвигать автомобиль к ограниченной максимальной скорости 261 миль в час. Lego Chiron, оснащенный матрицей из 2304 моторов Lego Technic, не так быстро (теоретически оценивается в 5,3 лошадиных сил и почти 68 фунтов-футов крутящего момента).
Другие фигуры для Lego Chiron также впечатляют. Конечный результат потребовалось 16 дизайнеров и строителей более 13 000 человек, чтобы разработать и построить более 1 миллиона отдельных произведений LEGO. Клей вообще не использовался, и конечный продукт весит чуть более 3300 фунтов. В общей сложности было использовано 339 различных видов леговых изделий, и дизайнеры фактически должны были разработать гибкую треугольную «кожу», которая могла наклониться, чтобы имитировать кривые на настоящем автомобиле.
LEGO также опубликовал более длинное видео, подробно описывающее процесс сборки и тестирование, которое определенно стоит ваших восемь минут.
Редакционный отдел является вашим источником автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от рекламных, продаж и спонсируемых отделов контента.