Примечание редактора: эта проверка автомобильного сиденья была записана в мае 2021 года о перезарядке Volvo XC60 2021 года; Мало субстанция изменилась с моделью этого года. Посмотрите, что нового в течение 2022 года, или проверьте бок о бок по сравнению с двумя модельными годами.
Вердикт: Volvo добавил вилку в внедорожник XC60 за 2021 год, а гибридная модель подзарядки XC60 может пройти через EPA 18 миль только на электроэнергии. Благодаря размеряниям задних слоя, не изменившихся от модели с газом, на заднем сиденье xc60 recharge было достаточно места, чтобы удобно поместить два автомобильных сиденья, хотя у нас была проблема с установкой наше форвардное конвертируемое автомобильное сиденье.
Подходит ли это три автомобильных сиденья? Нет.
Посмотрите, как система защелки и каждое автомобильное сиденье забито ниже в нашей проверке автомобильного сиденья в перезарядке Volvo XC60 2022 года.
Связанный: Поиск проверки автомобильных сидений
C класс
- Передовый кабриолет: фиксированные головные ограничения XC60 складываются для ухудшения сиденья, но не отрегулируйте и не выходите. Головная сдержанность не повлияла на то, как кабриолет сидел на спинке сиденья, но у нас была некоторая путаница из -за того, как подключиться к верхнему привязке. В руководстве владельца XC60 говорится, что направить верхний привязый привязый ремешок через отверстие для сдержанности головного обеспечения и никогда не на вершине. Тем не менее, подтягивание ремня кабриолета Graco слишком коренасто, чтобы поместиться через отверстие. Автомобильное сиденье с меньшим затяжным ремешком, вероятно, сможет пройти через отверстие. Руководство владельца нашего автомобильного сиденья говорит, что для того, чтобы отложить руководству владельца автомобиля для правильной маршрутизации, и, поскольку эта маршрутизация невозможна, я в итоге направил его вокруг головного сдержанности через сторону, а не на вершину.
Оценочная шкала
A: Много места для автокресла и ребенка; Не влияет на водитель или место для ног для ложества. Легко найти и подключиться к защелке и привязке. Нет подходящих проблем, связанных с сдержанностью головной или контуры сидений. Легкий доступ к третьему ряду.
Б: Одна комната, подходящая или проблема с подключением. Некоторые проблемы с доступом к третьему ряду при наличии.
C: маргинальная комната плюс одна проблема подключения или подключения. Трудно получить доступ к третьему ряду, когда доступно.
D: Недостаточная комната, плюс несколько проблем с подключением или подключения.
F: не подходит или небезопасно.
О проверке автомобильных сидений
Редакторы Дженнифер Гейгер и Дженнифер Ньюман - сертифицированные специалисты по установке безопасности детей.
Для проверки автомобильного сиденья мы используем сиденье Chicco Keyfit 30 младенцев, кабриолет Graco Contender 65 и сиденье Graco Turbobooster. Передние сиденья отрегулированы для 6-футового водителя и более короткого пассажира. Три детских сиденья установлены во втором ряду. Уническое сиденье сидит за сиденьем водителя, а за передним пассажирским сиденьем установлены младенческие и кабриолетные сиденья.
Мы также устанавливаем переходное кабриолет на среднем сиденье второго ряда с сиденьем бустера и младенца на подвесных сиденьях, чтобы увидеть, подойдут ли три автокресла; Ребенок, сидящий в сиденье бустера, должен иметь возможность добраться до пряжки ремня безопасности. Если есть третий ряд, мы устанавливаем сиденье Booster и обращенную вперед кабриолет. Узнайте больше о том, как мы проводим наши проверки автокресла.
Родители также должны помнить, что они могут использовать систему защелки или ремень безопасности для установки автомобильного сиденья, и что якоря защелки имеют предел веса в 65 фунтов, включая вес ребенка и вес самого сиденья.
