Как бы ни сбалансировано 1 серия, я всегда находил что -то не так в его стиле. Снаби-носовая передняя часть внезапно заканчивается; Хвост выглядит незаконченным, особенно по сравнению с 3 -й серией. Фары слишком велики для автомобиля, которая примерно на 2 дюйма короче и уже, чем Scion TC.

1 серия M, с другой стороны, выглядит отличным от любой машины. С экструдированными крыльями для размещения подвески M3-Spec-и добавьте около 2 дюймов ширины-1 серия M выглядит готовым к гонке. Будут ли люди платить около 50 000 долларов за это? Посмотрим.

BMW говорит, что элементы управления салона были утонченными, но мне трудно увидеть разницу. Материалы салона остаются в тени ниже серии 3, и без удлинителей ремней безопасности, которые есть в 3-серии Coupe, хотя и не самые самые выполненные,-это долгий охват B-стойки, чтобы пристегнуться.