Электромобили и системы активной безопасности способствуют беспрецедентному распространению новых технологических функций в современных автомобилях. Но новые системы и функции означают больше сложности для производителей и более крутой кривой обучения для покупателей. Редакторы живут в некой быстрой перчатке новой технологии по мере того, как мы прокатились через тестовые автомобили, но для более полного взгляда на то, как новая технология получает общественность, JD Power создала свое исследование индекса технологий в США.

Связанный: 2023 JD Power Power Survey: Новые проблемы с транспортными средствами установили новый рекорд, побив предыдущий с прошлого года

Рейтинги

Основываясь на результатах, скомпилированных из 82 472 респондентов, которые владели новыми автомобилями Model-Year-Yeard-Yeard в течение не менее 90 дней, в исследовании индекса Tech Experience используется масштаб в размере 1000 баллов для оценки уровня и выполнения новых технологий в автомобилях брендов. В нем рассматривается 40 технологий, которые JD Power Groups в четыре категории: удобство, появление автоматизации, энергетика и устойчивости, а также информационно -развлекательное управление и подключение. Как в категориях массового рынка, так и в премиальных категориях, JD Power дает поклон корейским брендам, а Hyundai Ranking на вершине для брендов массового рынка и его роскошной коллеги Genesis наносят первое место. Средний балл в отрасли составил 503, по сравнению с 486 в 2022 году.

Полный рейтинг брендов JD Power для исследования индекса технического опыта 2023 года выглядит следующим образом:

• Бытие: 656
• Hyundai: 547
• Cadillac: 533
• Лексус: 533
• BMW: 528
• Kia: 528
• Mercedes-Benz: 522
• Volvo: 509
• GMC: 505
• Land Rover: 499
• Линкольн: 488
• Infiniti: 485
• ОЗУ: 483
• Субару: 481
• Chevrolet: 480
• Акура: 472
• Nissan: 466
• Buick: 462
• Форд: 462
• Toyota: 459
• Альфа Ромео: 458
• Audi: 456
• Mini: 454
• Джип: 453
• Honda: 452
• Volkswagen: 452
• Porsche: 451
• Mitsubishi: 440
• Chrysler: 436
• Додж: 424
• Ягуар: 411
• Mazda: 394

Бренды с недостаточным количеством продаж не включены в официальный рейтинг, но JD Power передала Tesla и Polestar неофициальным 773 и 591 соответственно.

EV Tech приносит больше разочарований

JD Power также сравнила результаты между электрическими и внутренними транспортными средствами-двигателями, заключив, что пользователи столкнулись с большим количеством проблем с конкретными технологиями и системами в EVS по сравнению с теми же технологиями в ледовых транспортных средствах.

Важным предостережением: проблема может быть фактической неисправностью или сбоем, или это может быть то, что владелец не понимает или не находит раздражающим. Имея это в виду, респонденты опроса сообщили о величайших распределениях EV и льду с удаленными системами помощи в парковке (27,4 задачи на 100 транспортных средств для электромобилей против 10,7 для ледовых транспортных средств) и контроль внутренних жестов (49,6 против 31,2).

Исследование также показало, что новые автопроизводители, такие как Lucid, Polestar, Rivian и Tesla, предлагают более инновационные технологии, чем бренды, которые существуют некоторое время. Тем не менее, это не означает, что они без проблем: исключая Polestar, средние уровни проблем для новых производителей оцениваются выше среднего значения 24,3 задач на 100 автомобилей.

С другой стороны, однако, почти 75% владельцев электромобилей обнаруживают, что технология подключаемости и заряда-это то, что они хотели бы в своем следующем транспортном средстве. Технология позволяет владельцам начинать автоматически заряжать свои электромобили после подключения к общедоступному зарядку, а также позволяет им производить платежи, не испаряя кредитную карту после завершения зарядки. Технология получила общий рейтинг удовлетворенности 8,89 по 10-балльной шкале, а также всего 6 задач на 100 автомобилей.

Больше от:

• 2022 JD Power Tech Experience Index: Hyundai Доминирует, общее удовлетворение истощается
• Mercedes-Benz приносит технологии искусственного интеллекта, селфи-камера в 2024 E-класс
• Subaru Eyesight показывает обещание уменьшить аварии с велосипедистами
• Обследование говорит, что технология предотвращения аварии может вызвать проблемы после ремонта
• Больше технологических новостей