Когда вы слышите термин «гибрид плагина», экономичный пригородный автомобиль может быть первым, что приходит на ум-что-то вроде Toyota Prius Prime или гибрид Kia Niro. Jeep, как производитель прочных внедорожных машин, может не показаться очевидным брендом, предлагающим PHEV, но на самом деле у него есть два: Grand Cherokee 4xe и Wrangler 4XE, причем последний является бестселлером PHEV в Америке.

Связанный: что такое джип -джамбори?

Эффективность использования топлива и возможность управления исключительно электроэнергией, конечно, являются основными преимуществами гибрида плагина. Ночная плата за обычную домашнюю розетку поставляет типичный PHEV с более чем достаточным количеством сока для ежедневных поездок на бензин для подавляющего большинства американцев; Всеэлектрический диапазон вождения текущих PHEV варьируется от около 20 миль до 45 миль. Wrangler 4XE находится в EPA, пройдя 21 миль исключительно на электроэнергии, в то время как Grand Cherokee 4XE оценивается в 25 милях от полностью электрического диапазона.

В случае с PHEV Jeep есть еще один плюс: тихий внедорожник, работая на электроэнергии вместо бензинового двигателя. Мы хотели посмотреть, на что это похоже, поэтому мы взяли две самые самые модели 4XE в бездорожье, 2023-летие Rubicon Rubicon 20th Anniversary Edition и нашу долгосрочную Trailhawk Trailhawk 2023 года, на мероприятие Jeep Jamboree в Badlands Off Road Park В Аттике, Инд.

Как это заполнить

И Wrangler, и Grand Cherokee 4XE имеют одинаковую базовую гибридную трансмиссию с подключаемостью, с вариациями, соответствующими их соответствующим платформам для транспортных средств. Мы начали наши дни на тропах с полностью заряженной батареи на обоих автомобилях - довольно простая вещь, которую нужно сделать благодаря режиму 4XES 'Esave Drive. Этот режим делает то, что предлагает его название: он экономит заряд батареи, расставляя приоритеты бензинового двигателя для питания автомобиля. Режим Esave также имеет настройку заряда, которая использует газовой двигатель в качестве генератора для перезарядки батареи. Гибридный режим (настройка по умолчанию) использует как газовый двигатель, так и электродвигатель, а в электрическом режиме управляют транспортное средство исключительно на питании аккумулятора, пока заряд батареи не будет истощенным (если вы не поменяете педали ускорителя, и в этом случае газовый двигатель не начнет помощь).

Злодские площадки от парка дороги находились в 45 минутах езды от нашего отеля, поэтому мы нажали кнопку Esave, прежде чем уйти. (Система по умолчанию по умолчанию в гибридный режим каждый раз, когда запускается транспортное средство, поэтому водителю необходимо вручную активировать ESAVE или электрические режимы.) На нашем приезде в парк мы заметили, что состояние заряда батареи парят около 95%, а не 100%. % Это имеет смысл, потому что таким образом, трансмиссия получает «свободную» энергию, предоставляемую системой регенеративного торможения. Регенеративные тормоза 4XE включают в себя выбранный водитель режим Max Regen, который набирает набрать более агрессивное регенеративное торможение, когда вы снимаете ногу с педали акселератора. Это не одно педаль, которое вы получаете во многих электромобилях и в паре PHEV, но Макс Реген значительно снижает необходимость применения педали тормоза.

Звуки (рядом) тишина

Когда мы отправились по тропам в парке Бадлендс, мы активировали режим электрического привода. Вождение в бездорожье исключительно на электроэнергии-это несколько сюрреалистический (и очень приятный) опыт. Отсутствие выхлопной ноты газового двигателя приводит к тому, что вы намного ближе к природе. Я слышал, как птицы поют и щебевали сверчки, и когда мы зажигали ручей, я услышал расслабляющий брус воды, протекающей мимо. Это было терапевтическим, хотя это не было совсем молчаливым. Отсутствие выхлопной ноты означает, что другие звуки, которые производит транспортное средство, более заметно, как поклонники системы управления климатом и поклонники вентилируемых передних сидений Grand Cherokee. И температура окружающей среды достигла 90 градусов по Фаренгейту в обоих наших троп, поэтому мы использовали эти вентиляторы на высоком уровне большую часть времени.

Электродвигатели 4XE тоже не совсем молчат; Есть приглушенный электрический свин, который поднимается в высоте, когда вы подавляете педали ускорителя. Я оценил этот звук, потому что он помог мне калибровать мои входы с акселератором-педаль. Одна из проблем вождения внедорожника-это дает транспортному средству правильное количество энергии: слишком мало давления на педаль, и вы не сможете придумать препятствие или сохранить достаточно импульса вперед, чтобы питание через жесткое или грязное место; Слишком большое давление, и вы потеряете тягу и разверните колеса, или слишком быстро сразитесь с вершины хребта или другого препятствия. Наличие слуховой помощи, чтобы вы могли услышать, насколько тяжело работает трансмиссия, полезно в этих ситуациях.

Еще одним благом электрической трансмиссии в бездорожье является сверхглаглая доставка энергии. Для решения серьезной внедорожной местности требуется чехол для переноса с полным приводом с передачами с низким уровнем воздействия, а перемещение в 4-Low действительно меняет способ ведения трансмиссии внедорожного транспортного средства внедорожника; Там больше высокого уровня шума двигателя, и может быть какое-то неуклюжие поведение.

Когда вы работаете в чистом электрическом режиме, нет необходимости поднимать газовый двигатель до оптимального оборотов, чтобы сделать его крутым наклоном или что у вас есть. Крутящий момент электродвигателя доступен сразу же, и, поскольку нет шестерни, о доставке питания совершенно гладкая, а реакция педали ускорителя совершенно линейна-простой, особенно для водителей, которые являются новичками в бездорожье.

Как долго вы можете бежать?

Когда Wrangler 4XE был запущен в качестве модели 2021 года, Джип утверждал, что трансмиссия автомобиля была хороша в течение около трех-четырех часов после проезда по бездорожью, и наш опыт в Badlands поддерживает это. Мы отправились на тропы около 9 часов утра, и аккумуляторы и батареи Wrangler's и Grand Cherokee были почти до нуля, когда мы остановились на обед в течение небольшого полудня.

Однако это не означало, что наше электрическое бездорожье было полностью сделано на целый день. После обеда мы снова включили режим Esave и активировали настройку заряда аккумулятора, и после нескольких часов вождения внедорожни до 30% или около того, что было достаточно для нас снова включить электрический режим и сделать немного более тихого бездорожья позже днем.

Мы также отметим, что Jeep устанавливает зарядные устройства электромобилей 2-го уровня на трассах избранных популярных мест внедорожника (которые владельцы 4XE могут использовать бесплатно). Парк из Бэдлендс является одним из тех мест, поэтому мы подключили Wrangler и Grand Cherokee в течение часа в конце нашего первого дня, пока мы ужинали. Требуется около двух часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор 4XE с этими зарядными устройствами, поэтому мы не превзошли наши батареи, но это все еще хороший вариант для оптимального использования перерыва в еде.

Затраты

Никакие новые джипы не дешевы, а джипы 4XE стоят намного дороже, чем их сравнительно оснащенные негибридные коллеги-примерно на 10 000 долларов больше. Самый дешевый 2023 Wrangler 4XE начинается с более чем 56 000 долларов США (цены включают в себя пункт назначения), а Grand Cherokee 4xe Trailhawk начинается с более чем 67 000 долларов. И единственный способ получить Grand Cherokee Trailhawk 2023 года - с трансмиссией 4XE; Джип сбросил обычный бензиновый трассу в течение 2023 модельного года. Jeep добавляет более дешевый уровень Sport S в линейку Wrangler 4XE в рамках обновления Wrangler за 2024 год, который снижает цену входа примерно на 5000 долларов, но даже тогда вы все еще превышаете отметку в 50 000 долларов для начала. Однако оба 4xes имеют право на федеральный налоговый кредит до 3750 долларов США.

По мере того, как мы испытывали из первых рук, система 4XE предлагает преимущества за пределами топливной эффективности. Просто не забывайте прилежать в подключении 4XE; Мы подозреваем, что многие владельцы этого не делают, а это значит, что они заплатили все эти дополнительные деньги и тащили по весу электрической трансмиссии, не пожигая полные преимущества системы.

Больше от:

• Лучший внедорожник 2023 года
• Обновление собственности: что мы думаем о нашем Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk 2023 года?
• Ночные движения: Как работает ночное видение на джипе Grand Cherokee 4XE 2023 года?
• Обновленный 2024 Джип Вранглер начинается с 33 690 долларов США.
• Как автомобильные сиденья вписываются в джип Grand Cherokee 4XE 2023 года?