В 2010 году самый продаваемый кроссовер Acura-и один из первых в истории роскошных кроссоверов-становится немного лучше с точки зрения внутренних функций и намного лучше, когда дело доходит до технологий. Он также получает немного новой фронт, которая менее резкая, чем на других акурах. Но компания не смогла сделать MDX большим, и это уютно подходит для семей - несмотря на три ряда мест.

Несмотря на это, комфорт драйвера MDX, веселый характер и удивительную ценность, сохраняют его конкурентоспособным в растущем сегменте.

Что нового
MDX 2010 года получает новую переднюю часть, выделенную более тонкой решеткой, которая больше похожа на клюв, чем на перфорированный щит, как это делала предыдущая модель. Нижний бампер также получает тонкие нижние вентиляционные отверстия, которые напоминают те, которые на седане Acura's TL, но в целом изменения дизайна очень тонкие.

Внутри основным изменением MDX является модернизированная навигационная система, которая поставляется в пакете с обновленной стереосистемой. Вы можете сравнить MDX 2009 и 2010 годов здесь.

Производительность
MDX сравнительно мал для трехрядного кроссовера, но этот меньший след делает его более ловким. Это делает более приятный опыт вождения.

MDX имеет приятное сочетание энергичной обработки-частично благодаря стандартной системе полного привода Acura-и езде на комфорте. Вам часто приходится жертвовать слишком большим комфортом для спортивного управления, или наоборот, но отсутствие этого компромисса является одной из сильных сторон MDX.

Предлагается только один двигатель, но он хороший: 300-синный V-6, который очень энергичен. В отличие от других в классе, таких как новый анклав Lincoln MKT и Buick, которые чувствуют себя недостаточно их стандартными двигателями V-6, MDX источает мышцы и проходит с удовольствием. Вам придется выбрать двойной V-6 MKT, чтобы получить подобное волнение, а что касается анклава ... ну, более мощный двигатель не предлагается.

EPA оценивает пробег в 16/21 миль на галлон, город/шоссе. Я склонен вернуть город в среднем практически на каждом автомобиле, который я испытал, из-за тяжелой смеси от переезда в бампер и в пригороде на выходных. В MDX, однако, я вернулся всего на 15 миль на галлон в течение недели, когда он вождения в почти идеальную погоду, так что кондиционер даже не был налогом.

Если вы переходите к MDX с предварительным пакетом, который начинается от 51 855 долларов, вы получаете 19-дюймовые алюминиевые колеса и выбираемая спортивная подвеска. Мой тестовый автомобиль был оснащен пакетом, и я не думал, что спортивная подвеска обеспечила достаточно улучшения по сравнению с прошлыми моделями MDX, которые я протестировал, чтобы оправдать дополнительную стоимость. 19-дюймовые колеса, тем не менее, довольно потрясающие.

Интерьер
Когда вы покупаете Acura, вы получаете хороший, выше среднего интерьера роскоши с точки зрения встреч, функций и качества материалов. Это не на уровне более дорогих мировых изданий немецкой роскоши, но это серьезный шаг выше домашних моделей, таких как анклав и MKT, по аналогичной цене. Даже отделка из искусственного дерева выглядит несколько реальной.

Я нашел сиденье водителя исключительно удобным во время долгих поездок на работу. Я проехал дом Audi Q7 между ночами в MDX, и его места не были более удобными, даже если некоторые материалы казались более высокими оценками (это также было на 15 000 долларов дороже, как и оснащено).

Основная проблема с MDX - это комната на заднем сиденье. В то время как пассажиров взрослого сорта достаточно места, это уютно подходит для детей на детской безопасности. Мы установили разнообразные сиденья в рамках стандартизированного теста, и полноразмерное кабриолетное сиденье не могло поместиться при обратном обратном направлении, как и все дети должны быть размещены до тех пор, пока им не год. Младенческое сиденье могло поместиться обратно назад, но в результате было скомпрометировано место для ног для фронтальных пассажиров.

В моем реальном тесте участвовали моего 26-месячного сына, а его полноразмерное, передовое кабриолетное сиденье заполнило площадь заднего сиденья своей массой. Сиденья MDX высоки, и было сложно, чтобы он заставлял его в сиденье безопасности, не ударив голову на дверной рамке или хедлайнеру. Его ноги были прижаты к переднему пассажирскому сиденью, пока я не переместил его вперед в положение, которое позволило мне все еще поместиться, но едва ли, когда мои колени прижались к перчаточному ящику.

Даже с этой договоренностью мой сын все еще смог пнуть переднее пассажирское сиденье. Я провел много времени в семействе кроссоверов GM, включая анклав и Chevy Traverse, а также MKT (который связан с Ford Flex), и все они предлагают больше места для маленьких детей в безопасности безопасности Полем

Конечно, не у каждого покупателя есть дети в этом возрасте. Пвенос, подростки и взрослые будут наслаждаться удобными кожаными сиденьями в передней и вторых рядах MDX. Им также понравится дополнительная развлекательная система DVD на заднем сиденье и ее большие 9-дюймовые экраны и беспроводные наушники для трех пассажиров.

Это означает, что кто -то в третьем ряду также может слушать. Третий ряд проходил; Я мог бы поместиться, но едва ли, и даже более мелким людям будет трудно просто вернуться туда.

Технологии
Поскольку не было много аккуры, чтобы изменить остальную часть MDX, компания уделяла некоторое внимание на систему навигации по старе. MDX является второй моделью, получившей новую систему Acura после нового кроссовера ZDX, и это более чем приветствуется. Я бы не порекомендовал предыдущую навигационную систему Acura людям, занимающимся покупкой хорошей бюджетной покупки в роскошном пространстве; Графика была бедной и навигационной неуклюжей.

Хотя для управления аудиосистемой все еще есть несколько неловкая ручка управления центром, голосовые команды помогают некоторым, особенно при доступе к музыке. Система использует настройку, аналогичную системе синхронизации Ford: просто подключите iPod - она ​​работает только с устройствами iPod и iPhone - и используйте одну кнопку на рулевом колесе и голосе. Кнопка побуждает вас говорить команды, такие как «Play Artist Pearl Jam» или «Play Setlist Car Songs». Я был очень впечатлен возможностями распознавания голоса; Меня это только несколько раз вызвало и, казалось, понимал имена артистов и альбомов чаще, чем синхронизация. На нем также показан экран, подробно описывающий все команды, которые вы можете выпустить после того, как вы нажимаете кнопку «Список» в первый раз, что является удобным ссылком.

Я также был впечатлен задней развлекательной системой. Я нашел качество картины довольно хорошим; Это положительно сравнивалось с моим новым iPad. Вы также можете прикрепить консоли видеоигр или ноутбук.

База MDX начинается с 42 230 долларов. Добавление навигации в рамках технологического пакета приводит к 45 905 долларов, но я думаю, что цена хорошо оправдана. Добавьте заднюю развлекательную систему, и цена увеличивается до 47 805 долларов. Вы не можете добавить заднюю развлекательную систему, не получая технологического пакета.

Безопасность
Страховой институт для защиты дорожного движения в 2009 году, MDX не сохраняет этот титул на 2010 год, потому что он не прошел новый тест организации по прочтке крыши. Он все еще получает лучшие баллы хорошего в первой, боковой и задней аварии IIHS.

Система предотвращения столкновений является необязательной. Он использует радар, чтобы определить местоположение транспортного средства перед MDX, и предупреждает водителя звуками и огнями, если может произойти столкновение. Если водитель не обращает внимания на предупреждение, система будет держаться за ремень безопасности водителя и слегка тормозить MDX. Если никаких действий не предпринимается, и система считает столкновение неизбежным, она затянет ремни переднего сиденья и применяет тормоза, чтобы снизить скорость удара.

Вы должны выбрать самый дорогой предварительный пакет, чтобы получить как систему предотвращения столкновений, так и мониторинг слепых точек.

MDX на рынке
MDX в значительной степени определил сегмент роскошного кроссовера, поэтому приятно видеть, что после всех этих лет в этом еще есть что понравиться. Помимо тесного интерьера при полной загрузке с людьми, у MDX мало недостатков. Он по цене справа и имеет самые современные гаджеты для развлечений и безопасности. Кроме того, это весело, и неплохо смотреть.

В наши дни может быть больше конкуренции в более крупных обертках, но MDX все еще определяет класс.