Примечание редактора: с момента публикации этой истории Cars.co M разработала новую, более надежную методологию для оценки грузового пространства. Посмотрите наши полные результаты по внедорожникам и другим классам транспортных средств для транспортных средств с 2020 модели года. Рисунки, приведенные ниже, представляют собой более раннюю методологию и не могут сравниться с нашими текущими проверенными цифрами груза.

Редакторы оценили многие категории в нашем 3-рядном внедорожнике 2020 года, но грузовое пространство-это одна из областей, которая обязательно должна выделиться для покупателей внедорожников. Автопроизводители продают свои собственные грузовые характеристики, но несовместимая методология создает ненадежные сравнения. Мы рассчитали наши собственные объемы груза, измеряя основные измерения за вторым и третьим рядами каждого внедорожника. Одно пространство не в полной мере иллюстрирует настройку груза внедорожника, поэтому мы также рассмотрели другие грузовые средства: питательные и безмолвные дневники, элементы управления в области груза, чтобы сложить сиденья, дополнительное грузовое пространство, скользящий второй ряд и груз глубина со всеми сложенными сиденьями.

2020 3-й ROW SUV Challenge
Результаты | Победитель | Как мы проверили | Пробег драйв | Груз

Некоторые из этих предметов, такие как питательные дверцы и скользящие сиденья второго ряда, появились на всех внедорожниках, которые мы протестировали, поэтому мы вместо этого подробно описываем различия. Наши рассчитанные объемы составляют 20 из 30 баллов категории. Остальные 10 очков категории поступают от этих грузовых средств. Таким образом, наши хорошо оборудованные испытательные машины упали на две разные группы: те, у кого сильные сертификаты груза, и без.

От лучших до худших грузовых зон, вот как 7 внедорожников протестировали звание:

1. 2020 Chevrolet Traverse

2. 2020 Hyundai Palisade

3. 2019 Volkswagen Atlas

4. 2020 Kia Telluride

5. 2020 Honda Pilot

6. 2020 Ford Explorer

7. 2020 Ascent Subaru

Грузовые неудачники

2020 г. подъезд Субару, 19 очков (из возможных 30)

Восхождение имеет респектабельный объем за вторым рядом, но измеренное пространство за третьим рядом было вторым худшим в группе. Subaru потерял больше очков за глубину груза ниже среднего со всеми сложенными сиденьями, а также за отсутствующие грузовые средства.

• Ассоциальный объем позади второй строки (третий ряд сложен): 21,7 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 11,6 кубических футов
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 84 дюйма
• Управление по сбору сидений в области груза для третьего ряда: нет
• Управление по сбору сидений в области груза для второго ряда: нет
• Лифта без рук: нет
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

2020 Ford Explorer, 20 баллов

Нужно загрузить жильцов и груз? Избегайте исследователя. Ассоциальный объем, стоящий за третьим рядом исследователя, был худшим в группе с широким отрывом-результатом относительно узких ограничений без большой высоты. Громкость за вторым рядом был вторым, только для пилота, но исследователь набрал очки благодаря глубокой максимальной глубине груза и приличному списку грузовых СПИД.

• Ассоциальный объем позади второго ряда (третий ряд сложен): 20,9 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 9,4 кубических фута
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 86 дюймов
• Управление по сбору сидений в районе для третьего ряда: да
• Управление по сбору сидений в области груза для второго ряда: нет
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

2020 Honda Pilot, 20 очков

Высокий грузовой пол означал короткие размеры на вершины спинка сидений, отнести пилот в грузовое пространство в худшей группе за вторым рядом. Приличный объем, стоящий за третьим рядом, помог, но отсутствие выпусков сиденья в области груза не было.

• Ассоциальный объем позади второго ряда (третий ряд сложен): 18,8 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 13,0 кубических футов
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 84 дюйма
• Управление по сбору сидений в области груза для третьего ряда: нет
• Управление по сбору сидений в области груза для второго ряда: нет
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

Победители груза

2020 Kia Telluride, 24 балла

Приличные измерения, стоящие за вторым и третьим рядами, помогли Telluride, как и выпуски в грузовой области для второго ряда - функция только в одном внедорожнике Hyundai Palisade, который был в тестировании.

• Ассоциальный объем позади второй строки (третий ряд сложен): 22,9 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 13,8 кубических футов
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 83 дюйма
• Управление по сбору сидений в области груза для третьего ряда: нет
• Управление для складывания сидений в области груза для второго ряда: да
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

Volkswagen Atlas 2019 года, 24 очка

Атлас может похвастаться отличным грузовым пространством, с самым высоким тестируемым громкостью группы за третьим рядом и вторым по величине громкостью за вторым рядом. Только на космосе Атлас ведет стаю. Но Volkswagen напоминает вспомогательные черты, без контроля сиденья в области груза и только маргинального хранения в нижнем этаже.

• Ассоциальный объем позади второго ряда (третий ряд сложен): 27,1 кубические ноги
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 18,1 кубических футов
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 84 дюйма
• Управление по сбору сидений в области груза для третьего ряда: нет
• Управление по сбору сидений в области груза для второго ряда: нет
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище в нижнем этаже: нет

2020 Hyundai Palisade, 25 очков

Размерно похожие на теллурид, с которой он разделяет платформу, палисадеТакже получил сильные отметки в измеренном пространстве. (Другая консоль передней центральной части добавила еще один дюйм максимальной глубины груза, в то время как незначительные различия в планировке груза за третьим рядом означали немного больше места.) Там немного большего грузового значения украли шоу, так как палисаде был единственным Внедорожник в группе с элементами управления в области груза, чтобы сложить второй и третий ряды.

• Ассоциальный объем позади второй строки (третий ряд сложен): 22,9 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 14,2 кубических фута
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 84 дюйма
• Управление по сбору сидений в районе для третьего ряда: да
• Управление для складывания сидений в области груза для второго ряда: да
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

2020 Chevrolet Traverse, 26 очков

С 26 очками Traverse-это самый грузовой внедорожник здесь. Померяйте два измерения лучших в группе, по нашим измерениям: объем груза за вторым рядом и глубину со сложенными сиденьями. Это, плюс достаточно хорошие грузовые средства, дало Chevrolet самый сильный показ категории.

• Ассоциальный объем позади второй строки (третий ряд сложен): 28,6 кубических футов
• Ассоциальный объем позади третьего ряда: 15,2 кубических фута
• Глубина к консоли с передней центром со всеми сложенными сиденьями: 90 дюймов
• Управление по сбору сидений в районе для третьего ряда: да
• Управление по сбору сидений в области груза для второго ряда: нет
• Лифта без рук: да
• Значительное хранилище нижнего этажа: да

Если вы обеспокоены только вместимостью, вот как внедорожники оцениваются по самой проверенной грузовой комнате за вторым и третьим рядами:

Внедорожники с самой проверенной грузовой комнатой за второй ряд (третий ряд сложен):

1. 2020 Chevrolet Traverse: 28,6 кубических футов

2. 2019 Volkswagen Atlas: 27,0 кубических футов

3. 2020 Hyundai Palisade: 22,9 кубических футов

4. 2020 Kia Telluride: 22,9 кубических футов

5. 2020 Subaru Ascent: 21,7 кубических футов

6. 2020 Ford Explorer: 20,9 кубических футов

7. 2020 Honda Pilot: 18,8 кубических футов

Внедорожники с самой проверенной грузовой комнатой за третьим рядом:

1. 2019 Volkswagen Atlas: 18,1 кубических футов

2. 2020 Chevrolet Traverse: 15,2 кубических фута

3. 2020 Hyundai Palisade: 14,2 кубических фута

4. 2020 Kia Telluride: 13,8 кубических футов

5. 2020 Honda Pilot: 13,0 кубических футов

6. 2020 Subaru Ascent: 11,6 кубических футов

7. 2020 Ford Explorer: 9,4 кубических фута

Чтобы узнать больше о нашей методологии тестирования груза, обязательно ознакомьтесь с тем, как мы нашли лучший 3-ряд внедорожников 2020 года.

Больше от:

• Внедорожник с 3 рядами: какой внедорожник лучше всего лучше всего?
• У нас есть победитель: почему Hyundai Palisade-лучший 3-й внедорожник
• Какой лучший внедорожник среднего размера 2019 года?
• В чем разница между Hyundai Palisade 2020 года и 2020 Kia Telluride?