Установить язык и валюта
Выберите предпочитаемый язык и валюту. Вы можете обновить настройки в любое время.
Язык
Валюта
сохранять

Взгляд Washingtonpost.com

9/27/1995
Взгляд Washingtonpost.com
Оставаться в курсе
Если вы хотите что -нибудь знать, оставьте свою контактную информацию, и у нас будет кто -то, кто вам служит.
Отправлять

Чувак смотрел, что заставило меня резким. Когда незнакомцы смотрят, я остерегаюсь.

Я подумал, что вытащил его. "Как дела?" Я спросил. Но чувак оказался из Германии. Он не понимал «Что?»

Его английский был плохим. Мой немец был хуже. Но было ясно, что он был меньше интересоваться мной, чем в моем грузовике-пикап Dodge Ram Ram Laramie 3500 1996 года, оснащенный 8-литровым двигателем V-10. Это был «дюал», что означает, что у него были двойные задние колеса - два заднего колеса с обеих сторон грузовой кровати.

Господи, это был большой грузовик!

Немец хотел проверить двигатель. Я обязался. Какого черта? Я выскочил капюшоном. Чувак охед и ах был повсюду. Затем он сказал что -то вроде «Хочу водить».

Он сделал пантомин, вытянув обе руки и положив руки на воображаемое рулевое колесо. Я засмеялся и сказал: «Нет, нет». Я имею в виду, я верю в традицию: я должен знать тебя и доверять тебе, прежде чем перевернуть ключи.

Предпосылки: до 1994 года, когда он представил свою полностью реконструированную серию Dodge Ram, Chrysler была минивэном, которая оказалась продажей несколько пикапов.

Любой, кто сомневается в том, что все изменилось, только для того, чтобы управлять самыми большими и самыми модными из пикапов Chrysler, Dodge Ram Laramie SLT 3500 Dualie. Хагга-Магга! Эта вещь пинает задницу!

У Laramie SLT 3500 есть самая большая салона для пикапов, которую вы когда-либо захотите увидеть, даже в тестируемой обычной версии CAB, которая обеспечивала достаточно места для маневра для трех взрослых. Если нет третьего гонщика, вы можете сложить верхнюю часть центрального сиденья и повернуть грузовик в прокатный офис. Этот верх может держать компьютер, телефон или портативную факс.

Laramie SLT 3500 - это рабочий грузовик, а это значит, что я не мог проверить его так, как это должно быть проверено. Этот грузовик спроектирован для перевозки полезных нагрузок до 5 059 фунтов и прицепа весом до 13 000 фунтов. Он не предназначен для того, чтобы регулярно бегать вокруг пригородов или мощеных дорог сельской Вирджинии.

Дело в монстре! Его необязательный двигатель бензина V-10 имеет оценку 300 лошадиных сил при 4000 об / мин с максимальным крутящим моментом, установленным 450 фунт-футом при 2400 об / мин. Он рычит и пробирается через городское движение, глупо пугая других водителей.

Стандартное оборудование для Laramie SLT 3500 включает в себя 5,9-литровый V-8 с рейтингом 230 лошадиных сил при 4000 об / мин с максимальным крутящим моментом, установленным на 330 фунтов-футов при 3200 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной; Четырехступенчатый автомат с перегрузкой является необязательным.

Стандартные тормоза включают вентилируемые передние диски/задние барабаны с задней антиблокировочной резервной копией. Четырехколесная антиблокировочная тормозная система является необязательной. Подушка безопасности со стороны водителя стандартная.

Грузовики Dodge Ram можно купить множеством способов: протестированные задние колеса или четырехколесный привод, с задними колесами или без него; протестированная обычная кабина или дополнительная расширенная кабина; с короткими или длинными грузовыми кроватями; Как меньший 1500 пикап, большие 2500 или Gargantuan 3500; С декоративным пакетом LT Level Level, более спартанской специальной отделкой, или обновленной ST и роскошной отделкой SLT.

Жалобы: Слишком много обрезки пакетов и комбинаций оборудования в этой линии пикапа. Это означает слишком много шансов на то, чтобы собрать кусочки неправильно. Chrysler должен упростить линейку Dodge Ram. Кроме того, какой гений решил установить ручку, установленную на потолоке-используется для оказания помощи въезду автомобиля-только на пассажирской стороне грузовика? Я невысокий. Я мог бы использовать эту ручку со стороны водителя.

Слава: это такая большая, это мать всех пикапов - и отец тоже.

Коэффициент поворота: люди ушли с дороги. Chrysler должен назвать это Chrysler Intermidator.

Поездка, ускорение и обработка: ускорение Боффо. Полностью поездка на грузовике и управление, особенно когда грузовая кровать пуста. Эти слегка загруженные Dualie -колеса подпрыгивают, как сумасшедшие на слегка грубых дорогах. Тормование было превосходным.

Пробег: может быть, 12 Milesp R Gallon (35-галлонный резервуар, расчетный 400-мильный диапазон на полезном объеме обычного неэтилированного), работая в основном по шоссе и водителю только с легким грузом.

Звуковая система: необязательный стереосионный радио и кассета AM/FM с шестью динамиками с CD Changer и графическим эквалайзером, бесконечной системой. Очень хорошо.

Цена: базовая цена составляет 19 144 долл. США. Счет дилера составляет 16 727 долларов. Цена в соответствии с тестированием составляет 26 087 долл. США, в том числе 6 343 долл. США в виде опционов и плата за пункт назначения в размере 600 долл. США.

Примечание кошелька. Чтобы амортизировать ценность Ларами, купить ее для ее предполагаемой цели-чтобы работать, а затем работать до тех пор, пока она не умрет. Сравните с грузовиками GM C/K 3500 и Ford's F-350.