Chrysler объявил, что еще один новый уровень отделки присоединяется к списку для своей линейки Dodge Dart 2013 года, и он должен быть представлен на следующей неделе на североамериканском международном автосалоне 2013 года в Детройте. Новый DART GT присоединится к SE, SXT, Rallye, Aero и Limited Lims, создавая ограниченную модель и продвигается в решительно спортивном направлении. Это входит в производство весной.
GT будет иметь откровенно впечатляющий список стандартного оборудования, в том числе двухцветный кожаный интерьер, автоматический климат-контроль, 8,4-дюймовый экранно-экранный экрана Chrysler, уникальная спортивная подвеска, 18-дюймовые колеса, нагретое руль и спереди и спереди Сиденья и специальная внешняя отделка. Единственной трансмиссией будет 2,4-литровый двигатель TigerShark, производящий 184 лошадиных сил, поставляемый через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную шестиступенчатую автоматическую автоматическую передачу с функцией ручной сдвига.
Все это составляет относительно разумные 21 790 долл. США, в том числе плата за пункт назначения в размере 795 долл. США, или на 1000 долл. США выше цены предыдущей ограниченной отделки, покрывающей диапазон. Можно еще больше оборудования, включая спутниковое радио, навигационную систему на основе Гармин, звуковую систему с 10 динамиками премиум-класса, люк на крыша и множество детекторов предупреждения о слепых точках.
Модель обращается к области, на которую жаловались некоторые энтузиасты: стремление к более четкой подвеске, чтобы соответствовать тому, что является довольно спортивным шасси. До сих пор выбором энтузиаста был любой дротик с 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Turbo 1,4 и ручной коробкой передач, но 24-сильное преимущество GT в сочетании со сменой палки и спортивной подвеской может изменить некоторые умы-по крайней мере до появления уровня отделки R/T, который, по словам Chrysler, все еще исследует.
DART GT, похоже, стремится к Honda Civic SI, включающему больше стандартного оборудования, более крупные колеса, стандартный кожаный интерьер, но выходит на 17 лошадиных сил в заливе двигателя по сравнению с Civic. Civic также имеет ограниченную дифференциал скольжения, который помогает ему уложить эту мощность в углах, но Civic покупатель заплатит премию в размере 1515 долларов за эту полезную выгоду и оборудование, а не получить большую часть стандартного комплекта DART.