Cars.com- На 2017 год, GLS-класс Mercedes-Benz (ранее GL-класс) получает дополнительный 8-дюймовый мультимедийный экран с контроллером с сенсорной панелью, прикосновенному передовым стилем, мощностью мощности под капюшоном и новым Девятиступенчатая автоматическая коробка передач на большинстве моделей. Автопроизводитель намеревается, чтобы все это лучше выровняло трехдневный семиместный GLS-класс со стилем и удобствами его более новых братьев и сестер бренда. К сожалению, GLS вышел из линии со своей предыдущей самости GL-класса в нескольких областях наших автомобильных сидений с тех пор, как в последний раз мы проверяли его три года назад.
Больше проверки автомобильного сиденья
Сколько автомобильных сидений подходит во втором ряду? Два
Сколько автомобильных сидений подходит в третьем ряду? Два
Что нам нравится
- Три верхних якоря расположены примерно на две трети пути вниз по спинке сиденья второго ряда и не представляют проблем с подключением. Есть также два верхних якоря в третьем ряду непосредственно за сиденьями на грузовом полу - хотя лиц, осуществляющие уход, должны принять к сведению, что несколько других общих грузовых крючков расположены рядом с якорями для привязки, поэтому обязательно используйте только соответствующие меченые якоря для автомобиля -Ра. Установка.
- Наше кабриолетное сиденье в положении сзади, установленного легко во втором ряду, хотя мы испытали проблемы с подключением с более крупными жесткими разъемами сиденья (подробнее об этом позже), тогда как крючковые разъемы нашего детского сиденья с относительной легкостью обнаружили свою марку. Полем
- Доступ к третьему ряду является защелкой благодаря сиденье с помощью питания второго ряда, которое рушится на прикосновении кнопки, расположенной рядом с головным сдержанностью как на боковых сторонах водителя, так и с пассажирских сторон, оставляя большое отверстие для легкого входа и похищения.
- Хотя соединение жестких разъемов защелки нашего кабриолета в положении, обращенном вперед, было чем-то вроде борьбы, сиденье хорошо вписывается в третий ряд, и у нас не было проблем с якорями верхнего привязки.
- Границы с каретом на сиденье находятся на прочных основаниях, и детям будет легко понять, чтобы привязать себя в бустерное сиденье.
Что мы не делаем
- Два набора якоря нижних защелков утоплены примерно на треть дюйма в сиденье, и их трудно получить с жесткими якорями кабриолета из-за жестких кожаных подушек и толпы за пряжой.
- В третьем ряду два набора якоря нижней защелки находятся примерно на дюйм в сиденье с большим отверстием вокруг каждого якоря. Было трудно маневрировать разъемы защелки через отверстие, чтобы установить соединение.
- Передний пассажир 5 футов 6 был так, как ног, после поднятия сиденья, но более высокий пассажир потребуется больше места, чтобы быть удобным. Нам также пришлось немного переместить переднее пассажирское сиденье вперед, чтобы соответствовать детскому сидению.
- Чтобы соответствовать конвертируемому сиденью, обращенному вперед во втором ряду, нам пришлось поднять головную сдержанность, плюс мы столкнулись с трудностями установки из-за ситуации защелки.
- Большая, регулируемая (но не съемная) сдержанность головного движения оттолкнула наше усилие сиденья далеко от спинки сиденья, где его нужно промыть. Мы столкнулись с аналогичной проблемой с сиденьем бустера в третьем ряду, хотя и не совсем до той же степени, что и во втором ряду.