Установить язык и валюта
Выберите предпочитаемый язык и валюту. Вы можете обновить настройки в любое время.
Язык
Валюта
сохранять

Обновлено 2022 Lexus ES адресат одной из самых больших промахов

Брайан Нормиль
3/18/2021
Обновлено 2022 Lexus ES адресат одной из самых больших промахов
Оставаться в курсе
Если вы хотите что -нибудь знать, оставьте свою контактную информацию, и у нас будет кто -то, кто вам служит.
Отправлять

Соревнования с: Acura TLX, Cadillac CT5, Infiniti Q50, Toyota Avalon

Похоже: ES 2021 с некоторыми очень тонкими обновлениями

Силовые скидки: 203-лошадиные, 2,5-литровые четырехцилиндровые с восьмиступенчатой ​​автоматической, полным приводом (ES 250); 302 л.с., 3,5-литровый V-6 с восьмиступенчатым авто, передним приводом (ES 350); 215-System-HP, 2,5-литровый четырехцилиндровый и электродвигатель Atkinson-цикл с непрерывной переменной автоматической коробкой передач, FWD (ES 300H)

Поражает дилерские центры: поздняя осень

Мы праздновали , когда Lexus добавил сенсорные дисплеи в свою популярную линию внедорожников RX, которая устраняла необходимость использования запутанного и легко отвлекающего контроллера сенсорной панели для выполнения многих функций автомобиля. Бренд продолжает свою эволюцию сенсорного экрана, установив их в обновленных седанах 2022 года, а также придает экстерьеру очень мягкое подкраску и добавляя новый уровень отделки F Sport к гибриду ES 300H.

Связанный: 2021 Lexus es 250 AWD Review: своеобразное, но необходимое Lexus es

Покупайте 2021 Lexus ES 350 рядом с вами

Использовал
2021 Lexus ES 350 F Sport
23 501 миль.
36 073 долл. США в 100 долларов.
Хорошая сделка | $ 784 под
Использовал
2021 Lexus ES 350 F Sport
46,104 миль.
33 495 долл. США на 500 долл. США.
Хорошая сделка

Экстерьер

Когда мы говорим «очень мягкое подкраску», мы имеем в виду это. Фары перепроектированы Bi-Led Units, которые являются стандартными для всех моделей ES, и все варианты F Sport получают новый режим решетки решетки решетки решетки. Колеса, которые варьируются от стандартных 17-дюймовых до дополнительных 18-х или F Sport-Exclusive 19S, также перепроектированы. Однако без 2021 года рядом с 2022 годом будет трудно их отделить.

Интерьер

Добавление сенсорного экрана - большая новость в 2022 году. 8,0-дюймовый блок будет стандартным, а 12,3-дюймовый дисплей необязательно. Как и в RX, Lexus также переместил местоположение дисплея вперед - 4,3 дюйма в ES - чтобы облегчить использование в качестве сенсорного экрана. Контроллер сенсорной панели все еще находится на центральной консоли для тех, кто хочет управлять функциями экрана таким образом, или для тех, кто не может добраться до сенсорного экрана. Однако, будучи в новом RX с сенсорным экраном, я сделал все возможное, чтобы избежать сенсорной панели; Это трудно использовать и потенциально отвлекать, а интерфейс сенсорного экрана является значительным улучшением по сравнению с сенсорной панелью. Lexus говорит, что он также обновил дизайн панели приборной панели на 2022 год.

LEXUS-ES-350-F-SPORT-2022-OEM-02-ЦЕНТРА-СТАК-DISPLAY-FRONT-ROW-ВНУТРЕННЫЙ-Touchscreen.jpg 2022 Lexus ES 350 F Sport | Изображение производителя

Переносная сила

В отличие от интерьера, Lexus не объявил об обновлениях двигателя для линии ES. ES 250 с полным приводом будет использовать ту же 2,5-литровую четырехцилиндровую 2,5-литровый четырехцилиндровый 2 с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с 2021. Литр V-6 под капюшоном, а также использует восьмиступенчатую авто. Гибридные покупатели могут выбрать ES 300H и ее 215 System HP из 2,5-литрового четырехцилиндрового и электродвигателя; Вместо восьмиступенчатой ​​ES 300H используется непрерывно переменная автоматическая коробка передач.

Новым для более ориентированного на энтузиаста гибридного покупателя является ES 300H F Sport, который, по словам Lexus, будет продаваться в «Западных штатах» за 2022 модельный год. Однако на ES 300H отделка F Sport-это в основном пакет внешнего вида: она получает более темные, более спортивные кусочки внешней отделки и значки, задний спойлер и черные 19-дюймовые колеса снаружи и F-спортивное рулевое колесо, специфичное для F передние сиденья, педали, селектор передач и датчики.

Динамический пакет управления доступен на ES 350 F Sport, добавляя адаптивную подвеску и дополнительную спорту плюс и пользовательские режимы привода; Ранее адаптивная подвеска с режимом Sport Plus была автономной вариантом. Новый пакет также добавляет интуитивно понятную парковку, которая не кажется таковой, что связано с спортивным вождением, но является хорошей функцией.

Больше от:

  • Является ли Lexus Es 250 2021 года хорошей машиной? 4 вещи, которые нам нравятся, и 3 мы не без ума от
  • Вот 5 отличных доступных роскошных автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас
  • Что нового от Lexus на 2021 год?
  • 2021 Lexus RX 450H: 6 вещей, которые нам нравятся, и 2 вещи, которые мы не делаем
  • Какие автомобили имеют особенности самостоятельного вождения на 2021 год?

Безопасность

2022 ES в стандартной комплектации с Sense Safety Lexus плюс 2.5. Новым в версии 2.5 является Assist Assist, которая может обнаружить встречный трафик при приводе левого поворота или пешеходов во время левого и правого поворота и, при необходимости, автоматически активировать тормоза, чтобы избежать или смягчить столкновение. Он также добавляет помощь в экстренном рулевом управлении для улучшения входов рулевого управления во время уклончивых маневров, и Lexus говорит, что адаптивный круиз -контроль улучшил поведение при прохождении более медленного транспортного средства.

Дата ценообразования и выпуска

Lexus объявит о ценах на обновленные 2022 года ближе к своей дате в продажу, которая будет через некоторое время осенью.

Связанное видео: 2019 Lexus ES: First Drive

Редакционный отдел является вашим источником автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от рекламных, продаж и спонсируемых отделов контента.