Ренессанс Bentley, знаменитого британского бренда спортивного автомобиля, продолжается под осторожным управлением немецким родительским Volkswagen с прибытием в этом году Continental Flying Spur, четырехдверного компаньона в континентальный GT Coupe.
Два автомобиля разделяют обычные основы, но новый седан имеет более консервативную ауру, хотя и одинаково жесткую цену.
Мы протестировали хорошо оборудованную летающую шпобу 2006 года с прибыли в 179 485 долларов.
Он: седаны Bentley в течение стольких лет были виртуальными клонами Rolls-Royces, это почти толчок, чтобы увидеть что-то новое и другое, как Flying Spur. Это делает старую школу Arnage похожим на реликвию. Выступление также в значительной степени оправдывает гордую родословную Бентли, хотя оборудование теперь оказалось немецким. Это все еще выглядит и чувствует себя Веддибритским, не так ли?
Она: я думаю, что это выглядит и чувствует себя нелепо. И я не одинок. Позвольте мне рассказать вам о моем недавнем опыте работы с группой седьмого и восьмого класса средней школы Кеннеди в Сент-Клер-Шорс. Я был там на день карьеры, рассказывая о своих приключениях как автора авто. И, конечно же, они хотели точно знать, какие машины я ездил. Поэтому я сказал им, что мы только что вышли из летающей шпоры, и сказал, что цена составляет почти 200 000 долларов. В этот момент учитель математики в задней части комнаты поднялся: «Это столько, сколько стоит большинство ваших домов». И у детей был коллективный вздох. Одна маленькая девочка сказала: «Почему это столько стоит?» На что я испытывал желание ответить: «Потому что некоторые люди достаточно глупы, чтобы заплатить эту цену».
Он: Это история моей жизни. Я хочу поговорить о лошадиных силах и оборудовании, и вы отправляетесь в средние школы и дома. Просто чтобы юмор, давайте проведем несколько орехов и болтов. Мы могли бы начать с этого великолепного 12-цилиндрового двигателя с двойным турбо-турбо, который выпускает сногсшибательную мощность 552 лошадиных сил. Это намного больше, чем любой здравомыслящий человек, но этого достаточно, чтобы дать Бентли теоретическую максимальную скорость 195 миль в час. Я бы хотел, чтобы твой дом пошел так быстро. И, учитывая, что автомобиль весит почти три тонны, ускорение невероятно - от от нуля до 60 менее чем за пять секунд, что является всего лишь волосами от чистых автомобилей, таких как BMW M5. Когда вы понимаете его, этот большой Bentley чувствует себя как ничто так, как большой локомотив под полным пар.
Она: я думаю, ты где -то упустил мою точку зрения в твоей маленькой монолог. Я не обсуждаю, является ли Flying Spur прекрасным автомобилем или невероятно мощным, только независимо от того, действительно ли она актуальна. Я действительно ценю эту богатую кабину, которая выглядит как библиотека для богатых английских джентльменов - все кожа, дерево и мелко изготовленные материалы. Маленькие штрихи тоже хороши, такие как те, что натянуты хромированные вентиляционные отверстия. Я также восхищался подвеской, которая настолько утончена и пролажена, что она почти непроницаем для дорожных условий, особенно наших знаменитых выбоин в Мичигане. Но мне интересно, является ли это так же технически продвинуто, как новый Mercedes-Benz S550, который примерно вдвое меньше цены.
Он: На самом деле, я мог бы жить без некоторых высокотехнологичных штук, которые Mercedes и BMW, кажется, довольно без разбора бросают на свои самые лучшие автомобили. Многие причудливые электронные гаджеты не обязательно оправдывают высокую цену. Теперь посмотрите на Бентли. У него есть множество функций, от причудливых кожаных сидений с массаж поясничной функции до мелких деталей, таких как рычаг хромированного хромированного и кожи.
Она: Но это далеко не идеально. У летающей шпора смехотворно крошечные зеркала тщеславия для такого негабаритного автомобиля. И вы можете похвастаться всем, что хотите, о лошадиных силах, но не забудьте добавить, что мы усреднили паршивые 10,4 мили на галлон, пока мы ездили на машине.
Он: Этот материал действительно не подходит. Вы платите за эксклюзивность, отличную производительность, превосходную роскошь и престиж владения Bentley.
2006 Bentley Continental Flying Spur
Тип: передний двигатель, полный привод, седан из пяти пассажиров.
Цена: база, 171 285 долл. США (INC. 2 595 долл. США взимание с доставкой и 3700 долл. США. Как было проверено, 179 485 долларов.
Двигатель: 6,0-литровый W-12; 552 л.с.; 479 фунт-фут крутящий момент.
Экономия топлива EPA: 11 миль на галлон/18 миль на галлон.
Где построено: Англия оценила 12-месячные расходы на страхование, согласно AAA Michigan: 3364 долл. США.
Анита: 4
ЛЮБИТЕ: Whisper-Quiet Cabin. Великолепное вентиляционное отверстие «Остановка органа». Материалы высшего качества, в том числе уголь и коричневая кожа повсюду. Соответствующая подвеска почти невосприимчива к дорожным условиям.
Не любит: крошечные зеркала тщеславия. Только один подставщик в центральной консоли, но пепельница и легкая занимает выдающееся место. Система NAV идентифицирует озера, но не улицы на некоторых уровнях.
Пол: 5
ЛЮБИТЕ: под полный пара, похоже на локомотив. Возмутительный 12-цилиндровый двигатель с двумя турбами производит 552 л.с. Стандартный полный привод обеспечивает отличную всепогодную тягу.
Не любит: не так сексуально, как Continental GT Coupe. Блестящая древесина не такая современная, как матовая древесина на серии BMW 7. Производительность лишь незначительно лучше, чем 12-цилиндровые седаны от BMW и Mercedes, но цена значительно выше.