Дело в том, чтобы пройти 202 миль в час в новой скорости Bentley Continental GT, рано или поздно вы захотите замедлиться. Действительно, замедление имеет жизненно важное значение для продолжающегося удовольствия автомобиля; В противном случае, вы будете в космос, где нет бедра, модных ресторанов.
Итак, в качестве разумного комплимента двигателя W12-мощности на 610 лошадиных сил нового автомобиля-на 50 л.с. больше, чем то, что спрыгивающая ручка автомобиля, Continental GT-скорость GT доступна с дополнительными углеродами/кремниевыми перекрестными передними дисками, размером 420 на 40 мм. Полем Для метрически нарушений это 16,53-дюймовые передние роторы диаметра. Диаметр задних дисков превышает 14 дюймов, с восемью поршневыми суппортами на всех четырех углах. Это крупнейшие тормоза на любом сериале, производственном автомобиле. Более того, согласно моим расчетам, это больше тормозов, чем на всех автомобилях, которые я когда -либо имел, вместе взятые.
Большая часть оборудования на повышенной производительности GT Speed, которая дебютирует в Северной Америке на этой неделе на автосалоне в LA, посвящена быстрому и быстрому успеху. Подвеска более жесткая, высота дорожки ниже. Радиаторная решетка более вертикальная, для лучшего охлаждения. 6,0-литровый двигатель с двумя турбоями получает несколько модов для осветления и укрепления сборочной сборки с четырьмя камерами и поршневой сборки. Техники скорректировали электронный мозг двигателя до «безумной» настройки. Отсюда 610 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента, направленные через шестиступенчатую дифференциал по трансмиссии ZF и центра Torsen. Результат, и чистый прирост производительности по сравнению с GT-это темп 0-60 миль в час 4,3 секунды и максимальная скорость 202 миль в час (4 миль в час быстрее).
Некоторые могут рассматривать эти незначительные повышения показателей производительности, которые не стоят цены GT Speed Price Premium (199, 990, 24 000 долларов США по сравнению с GT), но у этих людей есть крошечные яхты, на которых вы даже не можете получить вертолет. Лучшей мерой является удивительное ускорение среднего уровня GT Speed, ускорение среднего уровня: 30-70 миль в час за 4 секунды. То есть этот роскошный автомобиль 5180 фунтов имеет ускорение, как итальянский спортивный велосипед. По сравнению с гиперкинезом скорости GT, другие, по -видимому, подпитываются клонидином.
Еще лучшая мера - потрясающая остановка автомобиля. С почти максимальной скорости я пошел к тормозам почти полной силы. Много интересных вещей произошло одновременно. Во -первых, мой язык появился и размазан лобовым стеклом слюной. Во -вторых, двигатель W12 издал чудовищную расплавленную отрыгу от переполнения, и я не удивлюсь, если подачи подачи пламени выплюнут из четырех выхлопных газов. В-третьих, 9,5-20-дюймовые радиалы Pirelli P-Zeros помещают свои когти в асфальт, в то время как антиблокировочный тормозный тормоз и электронные системы распределения тормозной формы отрядочились, чтобы удержать колеса не блокировать. В -четвертых, интегрированное заднее крыло автомобиля перевернулось, чтобы создать воздушный тормоз. Прежде чем я бы подумал механически возможным, скорость GT оставалась на месте асфальта, когда облако пыли поднялось в его проект, оседающий вокруг нас.
Рассмотрим мою тупую тщательно основанную.
dan.neil@latimes.com