Suzuki, наконец, присоединяется к мейнстриму с красиво обведенным спортивным автомобилем, который выглядит стильно, хорошо работает и не стоит слишком дорого.
В прошлом Гранд Витара казался узким, квадратным и своего рода третьим миром, может быть, то, что вы увидели, как подпрыгивают по улицам Калькутты, а не путешествуют по пригородному шоссе. По сравнению с сегодняшней богатой коллекцией компактных внедорожников, предыдущий Suzuki не совсем ее сократил.
В 2006 году Гранд Витара появился в совершенно новом облике, большем и с привлекательной формой телом, которое выглядит так же хорошо, как и все остальное.
По словам японского производителя, это большое развитие для Suzuki, поскольку Гранд Витара является первой из совершенно новой линейки небольших автомобилей и внедорожников, которые будут соревноваться на равных с продуктами из Японии, Южной Кореи и Соединенных Штатов.
Название Grand Vitara по -прежнему звучит для меня, как главный волшебник социального клуба, но я обнаружил, что новая модель изысканной и приятной для вождения. Обработка стабильная, и в целом грузовик кажется твердым и компетентным.
Версия с полным приводом также имеет приличные внедорожные полномочия. Строительство цельного мусора основана на каркасе с крепкой лестницей, полный рабочий день включает в себя диапазон низкого уровня и центральный дифференциальный замок, а передние и задние свесы короткие для крутых углов подхода.
Конечно, лучшей особенностью Grand Vitara является его конкурентоспособная цена, начиная с 19 000 долларов за задний привод с двигателем V-6 и пятиступенчатой палочкой. Даже загруженная, как и тестовый грузовик, цена остается менее 25 000 долларов.
- - -
Низкий уровень
Производительность: небольшой V-6, единственный двигатель, предлагаемый для Grand Vitara, выпускает приличную мощность, но усердно работает над тем, чтобы продвигать внедорожник к скоростям шоссе или на холмах. Смещение 2,7 литра делает довольно миниатюрный V-6, хотя он, безусловно, лучше, чем перегруженные четырехцилиндровые двигатели в базовых моделях конкурентов.
Тем не менее, больший вариант двигателя был бы благоприятным.
Автоматическая коробка передач работала достаточно хорошо, хотя с некоторыми ленивыми переключениями, которые держатся слишком длинные и резкие переключения, которые испускают заметный удар.
Управляемость: угла Гранд Витара с неразрешимой стабильностью. Рулевое управление чувствует себя отзывчивым, а торможение хорошее, если не звездное. Внедорожник поставляется в стандартной комплектации с помощью электронного контроля устойчивости, контроля тяги, антиблокировочных тормозов и электронного распределения тормозной силы.
Система с полным приводом предлагает лучшие возможности для бездорожья, чем большинство компактных внедорожников.
Стиль: мне нравится внешний вид этого грузовика, ничего особенного, но с хорошими пропорциями и спортивными деталями, такими как две маленькие замененные решетки на заднем углу капюшона. С расклешенными колесными арками и большими 17-дюймовыми шинами внедорожник выглядит крепким и готовым к работе.
Интерьер: дольше и шире, салон чувствует себя вместительной и любезной, с хорошо продуманными датчиками и контролем. Не все материалы чувствуют себя верхним ящиком, но не дешевым или потертым. Тестируемая роскошная модель здесь в стандартной комплектации со всеми вкусностями.
Стандартные функции безопасности включают в себя боковые мешки подушка подушки, которые значительно повышают безопасность пассажиров.
Итог: Suzuki, всегда несовершеннолетний игрок на рынке США среди японских брендов, должен продвигаться по продажам и профилям с новой Grand Vitara. Для тех, кто хочет возможности с семью пассажирами, версия предыдущей модели с длинной колесной базой будет продана вместе с новым внедорожником.
- - -
СВЯЗАННЫЙ
Тип транспортного средства: пять пассажиров, четырехдверный компактный внедорожник, четырехколесный привод.
Двигатель: 2,7-литровый V-6, 185 лошадиных сил при 6000 об / мин, 184 фунта-фута при 4500 об / мин.
Передача: пять скоростей автоматической.
Колесная база: 103,9 дюйма.
Общая длина: 176 дюймов.
Вес у бордюра: 3682 фунта.
Рейтинг EPA: 19 город, 23 шоссе.
Высоты: умеренная цена, стандартные функции, привлекательный стиль.
Плоки: скромная мощность двигателя, резкость передачи, смешное имя.
Ценообразование
Базовая цена: 24 399 долларов.
Цена как проверена: 24 399 долл. США.
ПАРАМЕТРЫ
* Все функции поставляются в стандартной комплектации с роскошной версией, включая кожаные сидения, полные аксессуары для питания, электронную контроль устойчивости, тормоза против блокировки, передние и задние боковые подушки с боковым завесом и модернизированную аудиосистему с помощью CD, MP3 и XM Radio.
* Семнадцатидюймовые легкосплавные диски по цене 400 долларов, а рекламный кредит в размере 400 долларов США-без затрат.
* Бесплатная доставка.
- - -
Чтобы узнать больше о Suzuki Grand Vitara, перейдите на Autos.azcentral.com.